Mga Tagagawa at Tagatustos ng Tsina FF03

FF03

Isulat ang iyong mensahe dito at ipadala ito sa amin

Magpadala ng email sa amin Mag-download bilang PDF

Detalye ng Produkto

Mga Tag ng Produkto

Mas gusto ang driver ng cart

▲ Ang Ratchet tie down ay tinatawag ding ratchet lashing 、 lashing belt 、 cargo lashing na ginamit habang dinadala ang 、 gumagalaw 、 loading at warehousing, para mapanatiling matatag ang mga kalakal o ayusin ang mga kalakal habang sila ay nagdadala ng trak, tren at barko. Madaling mailapat ang max na puwersa na kailangan mo upang hawakan ito sa pamamagitan ng kamay ay 500N, at pagkatapos na ma-lock ang ratchet hindi ito mawawala, kakayahang umangkop sa kaligtasan.

▲ Ang "Chenli" ratchet straps ay mahigpit na ginawa ayon sa pamantayan ng EN12195-2: 2000, pagkatapos ng mahabang pag-unlad ay mayroon na kaming malaking kakayahan sa paggawa at teknolohiya para sa paggawa ng iba't ibang mga uri at sukat ng mga lashing ng kargamento para gawing mas mahusay at mas mahusay ang aming mga produkto.

Panimula ng Produkto

F01 RATCHET StrAPS Maximum na Kaligtasan sa parameter ng Paggawa ng Load.

Maaari kaming gumawa ng haba ayon sa mga customer'squest.

RATCHET StrAPS PARA SA IBA PANG URI

FF01-25

FF01-35

FF01-50

FF01-75

FF01-100

FF02

FF03

FF04

FF05

FF06

FF07

FF08

RITCHET FITTINGS

KATANGIAN:

▲ Maaari itong gumamit ng pinakasimpleng paraan upang mahila ang napinsala, natigil, hindi pinagana ang kotse o dyip. Ang plato na sinulid na sink ay espesyal na idinisenyo upang mai-attach sa mga sasakyan nang napakadali. Ito ay mas magaan at maginhawa kaysa sa wire lubid o kadena at maaaring mai-stock sa trunk ng kotse ngunit walang kalawang, amag at mabulok.
▲ Ang mabibigat na mga strap ng tungkulin ay maaaring malayang mai-link, matulungan ang mga sasakyan na lumubog sa putik, buhangin o niyebe.
▲ Dalawang kawit sa bawat panig ng mga towing strap, ang istrakturang ito ay maaaring ma-link sa anchor point ng sasakyan madali
▲ Standard length is 8m,but can be modified as 1m to 50m temperature range is -40<℃-100℃
▲ Nagamit lamang ang walang nasira na mga strap ng ratchet, malinaw na maipapakita ng label ang kakayahan
▲ Huwag itali ang sinturon
▲ Maaaring gumamit ng isang manggas ng proteksyon upang mapanatili ang tela na malayo mula sa matalim na anggulo, maiwasan ang pagkasira o paghiwa.
▲ naiwasan ang pagbaluktot, balot ng mga strap ng ratchet
▲ Huwag ilagay ang bagay sa mga strap ng ratchet. Magdulot ito ng pinsala
▲ Ang mga kabit ay nakakabit batay sa mga pangangailangan (mga kawit o singsing na tatsulok) para sa mga strap ng ratchet.
▲ Sa ilalim ng normal na pangyayari, ang mga plate sa ibabaw na zinc, kung kailangan mo ng iba pang mga kulay o patong ng PVC, mangyaring tandaan ito kapag nag-order
▲ Mayroon kaming hindi kinakalawang na asero ratchet at hook
▲ Ang Chenli ay kasalukuyang mayroong higit sa 300 mga uri ng mga accessories sa hardware, maaari naming maproseso ang produkto sa pamamagitan ng iyong diagram ng papel ng sample.

OPERATING INSTRUCTIONS:

▲ Ilagay ang Wheel Bonnet Tie Down sa gulong ng sasakyang inililipat. Ayusin ang dulo ng kawit upang masikip ang bonnet.
▲ Ikabit ang Hook End sa isang solidong anchor point. Ang safety clamp ng hook ay dapat na ganap na sarado.
▲ I-secure ang hook sa Ratchet End sa isang solidong punto ng koneksyon sa trailer na hindi masisira ng pag-igting.
▲ Itulak ang strap sa drum ng Ratchet, pagkatapos buksan at isara ang hawakan ng ratchet upang higpitan ang strap sa gulong. Iwasan ang pag-pinch ng mga daliri kapag nagtatrabaho ang ratchet assembly. Lock down down bago gamitin
▲ Itali ang mga anchor point dapat maging ligtas. Lagyan ng tsek ang mga puntos ng pagkakabit bawat 25 milya sa panahon ng pagbiyahe